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因住家之便，暖暖火車站、平交道咫尺之距。五十多年來，從單線軌道到今日雙軌；從看欄工役夫搖旗換軌看守平交道，到今日電腦電氣化控制的雙軌號誌；從擁擠的人潮在古老的車站穿梭往返，到如今零落寂寞的月台；它載有多少故事！留下多少遺憾！歲月腳步的變換，真使人唏噓感嘆！
「爆山仔」的插曲
公元一九一八年，宜蘭線開通時，暖暖火車站做為臨時昇降站。當時地方士紳、前故議員周垤源之父，周鐘聲老先生認為地方的繁榮以交通為首，交通和居民生活息息相關；他便與鐵路局交涉，並自願捐土地做為火車站；他的貢獻造就了地方的繁榮，成就了一頁輝煌的歷史。
當年日人開拓宜蘭線鐵路時曾發生一段插曲。就在今天八堵段抽水站間，對面是一座山，距離很近。修築鐵道須開山闢路，在以往沒有重機械的年代，只能用火藥炸開，鑿建成凹形路勢。聽祖父說，當時有件奇怪事發生，河水從上流下變成赤紅色，有三個月之久才慢慢復原。因而眾人傳說：麓原環山，崙背如龍穴，此處山形是龍足，闢路炸山是傷斷了龍足，才有這種現象。這炸山開拓的路段，從此叫做「爆山仔」，大家引用了許久，直到產金路拓寬，更名為源遠路，又增建高架公路，抽水站旁建地下道，道路變遷改換，「爆山仔」這個名詞才被人遺忘。
暖暖金三角
暖暖火車站位於暖暖下街尾，在平交道下端。背向暖江渡船頭，拾級而上，可佇足觀賞碇內、過港、八堵等優美的江景。站前月台，可見金山寺一側。當年中法戰爭，義勇先民周印頭在金山寺旁築堡壘護鄉，火車站月台對面的山麓溝，即是出入往返堡壘之道。火車站旁的頂碳埕是三礦坑存放黑金的地方，苦力們在此將煤碳裝上貨物車。鐵路下方有員工宿舍、下碳埕、暖暖座戲院、運送店、臨時區公所。當年，從媽祖廟到車站是金三角熱鬧地帶，宜蘭菜販、各地礦工、莘莘學子、上班族、旅遊者群聚，候車室裡充滿的是無數笑聲和足跡。
「周日頭」(註：「日頭」就是商標)運送店，是地方耆老周對章開的。民國三十二年，因居民貨物寄送傳遞不便及煤碳交易活絡，他就在今石片屋隔壁做起運送生意，業務興隆，帶給火車站忙碌的托運生意，風光了好一段時日。直到過港成立郵局，貨物卡車快速送遞，運送店從此營運落差，終於在民國六十年結束營業。
功成身退
台灣經濟起飛，食衣住行樂利，人們出外有方便的計程車、大眾公路客運、自用的小轎車、摩托車。這麼多樣的交通工具替代了火車，使火車站售票營運一落千丈；又逢煤礦場一個個封礦，無碳可運，暖暖火車站終於在民國八十年被降為無人駐守的招呼站。沒有溫暖的燈光，失去人們的愛護，任憑無情風雨侵襲火車站，鐵路局認為火車站建築沒有利用價值，不願維護，於是在民國八十三年，以車站年久失修為由，拆除了它。火車站功成身退，它就這麼默默的消失了。
如今，北迴路線改成雙軌電氣化，火車從這裏經過更加頻繁；雖然如此，也只有普通班車才在暖暖靠站停車。零零落落的客人站在寂寞的月台上，總覺淒涼許多。
上個月，看到被九二一地震震倒的集集火車站，在一群有心人士的努力之下從新站起來，甚至讓停擺的古董火車做為觀光列車行駛，帶動地方繁榮。想到暖暖站是比集集更早的日式木造建築，它的待遇與命運卻是多麼的不同啊！ |
